好消息！葡萄牙即将加入美国E2签证协约国！

12月6日，美国众议院通过一项法案，将与葡萄牙达成E1和E2协约国地位。

这项法案被称为AMIGOS ACT，旨在向在美国的葡萄牙公民开放E1和E2两种签证，允许他们在美国进行贸易或重大投资，这项法案得到了国会众议院两党的支持。

有了E-1和E-2签证的加持，葡萄牙身份就会成为投资人曲线移民美国的捷径之一，再加上它本身的投资价值，葡萄牙身份的价值简直不可估量！

什么是美国E-2签证呢？

E-2签证是发给和美国有缔约国（Treaty countries）条约国家公民的长期居留签证。

虽然E-2只是美国一个非移民类别的签证，有效期5年，可以给签证持有人带来许多非常棒的如绿卡般的待遇。

只要投资人的公司或生意能正常盈利，签证就能一直续签。获批后主申请人可以在美国从事商业活动，子女可享受美国免费教育，配偶也可以在美国工作，没有配额限制，相当于帮助投资者们走“快速通道”实现美国梦。

移民葡萄牙究竟有什么样的优势呢？

葡萄牙不仅在2019全球和平指数报告中，在163个国家中排名第三，而且还在全世界最佳退休场所排名中排行第七位，生活质量较高。

欧洲许多大国都是消费水平较高的国家。这些地方适合旅行但不适合长期居住。而相比之下，葡萄牙的低物价优势则十分明显。

根据欧盟统计局公布的数据显示，葡萄牙的物价低于欧盟平均水平。这也大大提高了当地人们的生活水平。

里斯本(葡萄牙的首都)和波尔图两座大城市，虽是葡萄牙的经济中心，但生活成本却不是很高，是众多投资者的较好选择。

葡萄牙的很多城市不仅工作强度较低，比较轻松，而且工作也并不难找。

这几年葡萄牙移民政策非常受到海外人士的欢迎，特别是中国的购房者。葡萄牙房产已经从低谷慢慢的复苏了。尤其是里斯本和旅游城市的房产会迎来更大的发展，房产增值空间及出租回报都非常值得期待。

如今葡萄牙的经济逐渐开始回暖，经济结构的转型也已经迈出了很大的一步，经济态势整体良好。另外房价也不断回升，旅游业在开始呈现涨势迅猛的姿态，赫然跻身成为欧洲十大旅游业竞争最强国之一。

不仅投资机会众多，而且外部环境也十分有利。这几年从葡萄牙黄金居留签证的签发数量就可以明显的看出，葡萄牙无疑是得到了广大投资人士的认可，未来投资环境可观。

综上所述，无论是为了资产增值、为孩子提供优质的教育，还是为全家人提供高质量的生活，葡萄牙投资移民都是一种高性价比的选择！

现如今葡萄牙即将成为美国E2签证缔约国，，拥有葡萄牙身份，相当于多了一个去往美国的跳板。

葡萄牙购房移民

➡ 申请条件：

1、主申请人年满18周岁，无犯罪记录

2、购买35万欧元起房产

➡ 移民优势：

1、一人申请，全家移民，每年仅需要居住7天，5年后可轻松转永居，移民不移居

2、畅游欧洲26个申根国，子女畅享欧洲免费公立教育，全家尊享欧洲免费医疗

3、屋永久产权，保值的同时还可获得租金收益，安全稳妥的投资方式

4、低门槛，无语言、学历、资金来源要求

另据比利时《欧洲观察家》报道，为打造连接中欧“北极走廊”，除了修建从芬兰到挪威的铁路外，芬兰还打算修建从首度赫尔辛基到爱沙尼亚首都塔林的隧道。日前，爱沙尼亚和芬兰两国政府发表了可行性研究报告。该隧道将经过芬兰湾，有望成为世界最长海底隧道。

蜚声世界的移动游戏“愤怒的小鸟”创始人、芬兰企业家彼得·维斯特巴卡（Peter Vesterbacka）如今正牵头筹集中方资金弥补修建隧道的费用，“总耗资150亿欧元，估计中国投资者会出2/3，剩下的可能多数来自北欧的养老基金。”

他没提到具体中方投资者，只说目前在谈。他在位于赫尔辛基的“We+”的公司办公室表示，“我们特别注意到中国机构已为‘一带一路’倡议融资。在哈萨克斯坦，多达500亿美元的基础设施新项目在建，它们都属于该倡议。”“We+”是一个中国企业创办的联合办公空间，受到当地创意产业初创公司青睐。

对于资金，维斯特巴卡表示，并没有指望欧盟的资金发挥作用。“不，绝对不行。我们不能等着欧洲其他国家共同采取行动再继续推进项目。”他说，“我们想在2024年12月24日开放隧道”。

芬兰对发展与亚洲的新联系兴趣与日俱增。芬兰北部奥卢市商会市场推广主管保利纳·皮库耶姆塞说，“这会给我们带来大量货流，也将提供一条出口到中国的新途径。使芬兰充当亚欧间的全新角色。”

中国打造“冰上丝绸之路”

随着成为北极理事会观察员国并提出“冰上丝绸之路”概念，中国在北极的“一举一动”备受外界关注。

“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。它主要包括俄罗斯沿岸的东北航道，和经加拿大北部北极群岛的西北航道，与北极航道的开发密不可分。

大大在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫时，明确提出了“冰上丝绸之路”这一概念。表示，“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’，落实好有关互联互通项目。”

按传统航线，中国要想与欧洲等国进行贸易往来，必须经过马六甲海峡、印度洋和苏伊士运河才能到达欧洲各港口，如果油轮重量超过苏伊士运河的限载量21万吨，还得从非洲好望角绕行。

相比之下，途经俄罗斯的东北航道可以将航程缩短1/3。它西起西北欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴），途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。目前，俄罗斯已邀请中国合作共建东北航道。

专家认为，一旦实现东北航道的开发和“沿北极经济圈”的互联互通，将对中国未来30年至50年内全球发展空间的拓展，带来极大经济价值、政治价值和战略价值。

北极东北航道一旦开通，北极地区将成为另一个重要能源产地和能源出口地，届时中国将占到先机。同样，随着气候条件的变化，北极航道的商业价值可能会在未来持续提升。